ナトン・ビーチ案内、サムイ島の港町で旧市街と夜市、夕日を楽しむ

概要

ナトン・ビーチ（Nathon Beach、Na Thonとも表記します）は、サムイ島西岸の港町に面しています。同名の街は島の行政の中心で、主要な港があります。泳ぐ浜ではなく、フェリーが着き、漁船が荷を下ろす、暮らしと交通の海辺です。本土へ向かう島の交通が、この一帯の桟橋に集まります。観光するなら半日がおすすめです。古い中国系商家、土曜夜市、地元価格の魚介料理を楽しめます。夕日は、多くの住民が島で一番と評する美しさです。砂浜やデッキチェアが目的なら、別の浜を選びましょう。

街は19世紀半ば、海南系中国人移民の漁村として発展しました。やがてサムイ島の行政と商業の中心になりました。その後、観光の中心は東のチャウエン（Chaweng）やラマイ（Lamai）へ移りました。それでもナトンには役所と主要フェリー港が残りました。リゾート海岸では薄れた、地元の日常も色濃く感じられます。船に乗る人、土産を買う人、住民と同じ店で食べる人が行き交います。そして夕方には、タイ湾に沈む日を眺めます。

サムイ国際空港は北東へ約23.5km、タクシーで約35～45分です。主要リゾート地区のチャウエンへも、島内を横切って同程度かかります。リパノイ・ビーチ（Lipa Noi Beach）は海沿いを南へ約6kmです。メナム・ビーチ（Maenam Beach）は北へ約15分です。

---

海南系の漁村から島の中心地へ

ナトンの歴史は、海南島（Hainan Island）からの中国人移民に始まります。最初の人々は1850年代、ナトン川（Nathon River）沿いに定住しました。豊かな漁場と、ココナッツ栽培に向く土地が魅力でした。島の初期の経済を支えたのは、観光ではなくココナッツです。天然の港があるナトンは、コプラや乾燥ココナッツを本土へ出荷する拠点になりました。

19世紀半ばには島の行政と商業の中心となり、その役割を100年以上担いました。役所、裁判所、主要な病院が置かれました。街には碁盤目状の道路が延び、2～3階建ての中国系商家が並びました。住居、倉庫、店舗を兼ねる建物が、今も旧市街の景観を形づくっています。

中心地の座は移っても、街の個性は残りました

1980年代に北東岸のサムイ国際空港が開き、観光が本格化しました。島の商業の勢いは、チャウエンやラマイへ移りました。ナトンは最もにぎやかな街ではなくなりましたが、行政と港の機能は残りました。今の街は、1970年代と現代の間にあるような雰囲気です。色あせた商家の壁や、何代も続く家族の店が見られます。東岸を変えたような高層開発もありません。

今に残る海南系の文化

そのルーツを最もよく伝えるのが、旧市街のナトン海南廟（Nathon Hainan Shrine）です。装飾豊かな中国式の建物と、金色の獅子像が見どころです。旧正月や菜食祭には、今も地域の中心になります。周囲の路地を歩くと、観光以前の島の歴史を身近に感じられます。

---

ナトン・ビーチは海水浴に向いていますか？

向いていません。街の前に延びる細い砂浜で、リゾートの浜より遊歩道に近い場所です。フェリーや漁船の往来、燃料、港にたまる自然の泥で、水は濁りがちです。デッキチェアも、砂浜でカクテルを出すバーも、ライフガードもありません。住民もガイドブックも、泳ぐ場所としては勧めていません。

一方、海辺の散歩は気持ちよく楽しめます。街の一部には護岸沿いの舗装遊歩道があります。桟橋や漁船団が見え、晴れた日にはタイ湾の向こうに本土の山影も望めます。ベンチや小さな東屋もあります。コーヒーや屋台料理を手に、船の往来を眺めるのにぴったりです。

それでも海辺に人が集まる理由

• **夕日：**最大の魅力です。西向きで遮るものがなく、北や東向きの多くの浜とは違う夕景を楽しめます。飲み物と一緒に眺めるなら、西岸のサンセットバーも参考になります。
• **船の眺め：**フェリー、漁船、ロングテールボートが絶えず出入りします。リゾートとは違う、働く港の雰囲気があります。
• **静かな散歩：**船の到着時刻を外すと、遊歩道は落ち着き、観光客も少なくなります。チャウエンやラマイとは違う時間が流れます。

泳ぐことを優先するなら、南へ約6kmのリパノイ・ビーチが適しています。水が穏やかできれいな海水浴の浜で、夕日も見事です。

---

ナトンの旧市街と買い物

浜のすぐ後ろに旧市街があり、こちらのほうが面白いと感じる人も多いでしょう。海沿いと、その一本裏を走る平行な2本の通りが商業の中心です。古い2階建ての中国系商家が並びます。カフェや小さな店に改装した建物もあります。一方、昔からの食料品店、仕立屋、金物店、金製品の店も多く残ります。

買い物の楽しみ

• **衣類と靴：**普段着、ビーチウェア、履物が地元価格で買えます。同等の商品なら、一般にチャウエンの観光店より30～50%ほど安めです。
• **シルクと生地：**長く続く絹や布の店が数軒あり、仕立服を求める住民と旅行者が訪れます。
• **土産と工芸品：**木彫り、ココナッツの殻の製品、タイの工芸品があります。リゾートの土産屋より、住民向けの価格に近くなっています。
• **薬草と伝統的な品：**昔ながらの薬店で、タイの薬草、乾燥香辛料、伝統菓子を扱っています。
• **金製品：**大通りには金や宝飾品の店が数軒あります。タイの地方都市らしい風景です。

買い物の実用情報

開店はおおむね9:00ごろ、閉店は18:00～19:00ごろです。店主によって異なり、午後に休む店も多くあります。現金のみの店が大半なので、バーツを用意しましょう。カード端末はリゾート地区ほど普及していません。値段交渉できる店もありますが、観光夜市ほど盛んではありません。もともと住民向けの価格が中心です。

---

土曜ウォーキングストリート

毎週土曜の夕方、大通りの一部が歩行者天国になり、夜市が開かれます。ボプット（Bophut）のフィッシャーマンズビレッジ（Fisherman’s Village）の金曜市や、メナムの木曜市より小規模です。観光色が薄く、地元らしい雰囲気があります。屋台は通常16:00～17:00ごろから夜にかけて営業します。

並ぶもの

• **屋台料理：**魚介の炭火焼き、パッタイ、ソムタム、サテ、タイ菓子などがあります。1品40～100バーツ（約180～440円）が目安で、観光地区の市より割安です。
• **地元の農産物：**島内の農家や商人が、果物、ココナッツ、野菜を売ります。
• **工芸品と衣類：**種類はボプットやメナムより少なめです。その分、量産土産が少なく、地元の品が目につきます。
• **ココナッツ製品：**生のココナッツ水、アイスクリーム、菓子が並びます。街の農業の歴史を感じさせます。

訪れるときのコツ

• 人気屋台が売り切れる前の、夕方早めに着くと選びやすくなります。
• 高額紙幣のお釣りがないことも多いので、小額紙幣を持参しましょう。
• 規模が小さいため、一晩ではなく45～60分ほどを見込めばよいでしょう。
• 市が混む前に、すぐそばの海辺で夕日を見ると組み合わせやすくなります。

---

食事

見た目の華やかさより、値頃さが魅力です。団体旅行客より島の住民が通う店が中心で、価格にもそれが表れています。

おすすめの料理

• **魚介の炭火焼き：**港の食堂では魚の丸焼きやエビを楽しめます。漁獲と大きさにより、通常150～350バーツ（約660～1,500円）です。
• **カオマンガイとカオモックガイ：**街を築いた海南系住民の食文化を受け継ぐ、鶏肉のご飯料理です。通常50～70バーツ（約220～310円）です。
• **汁麺とパッタイ：**40～60バーツ（約180～260円）で広く食べられます。同じ料理なら、東岸より値頃なことが多い品です。
• **タイ中華菓子：**廟近くの古いベーカリーで、伝統菓子を売っています。祭りの時期には月餅も並びます。

予算の目安

• **手頃な食事：**麺の店や屋台は40バーツ（約180円）からです。
• **中価格帯：**海沿いの魚介料理は150～400バーツ（約660～1,800円）です。
• **高級店は少なめです：**上質なコース料理などを求める人は、チャウエン、ボプット、メナムへ向かうことが多くなります。

---

タイ湾に沈む夕日

島の人気の浜は、パンガン島や外海へ向かう北向き、東向きが大半です。海面に日が沈む景色を見られる場所は、意外に限られます。西向きのナトンはその例外です。住民や長期滞在者から、島一番の夕日とよく評されます。燃えるような深いオレンジ色が、桟橋と停泊する漁船の上に広がります。

夕日を見る場所

• **護岸沿いの遊歩道：**街のすぐ前で、海と桟橋のシルエットを遮られずに見渡せます。
• **ナトン桟橋（Nathon Pier）：**立入可能な部分を少し沖へ歩くと、水平線がさらによく見えます。
• **上階のあるカフェ：**旧市街の一部の店では、屋根越しに海へ沈む夕日を見られます。

日没は季節で多少変わりますが、年間を通じておよそ18:00～18:30です。20～30分前に着くと、仕事帰りの住民が集まる前に遊歩道の場所を選べます。

---

ナトン桟橋とフェリー、アントン観光船

ナトン桟橋は島の主要フェリー港で、最も忙しい交通拠点です。会社ごとに使う3本の桟橋があります。クルーズ船の小型連絡船もここに着きます。島にクルーズ専用ターミナルがないため、大型船は沖に停泊します。上陸後の予定とタクシー料金はサムイ島クルーズ港ガイドをご覧ください。

本土へ

• **ドンサック桟橋（Donsak Pier）行き：**スラートターニー（Surat Thani）県の本土へ向かう、最も便数の多い路線です。5:00～19:00の間、おおむね1時間おきに出ます。通常のカーフェリーで約1時間30分、片道約200～250バーツ（約880～1,100円）です。
• **バスや列車との連絡切符：**港周辺の旅行会社で、バンコク（Bangkok）、スラートターニーなどへのフェリーとバスの通し切符を扱います。

パンガン島とタオ島へ

• **パンガン島のトンサラ桟橋（Thong Sala Pier）行き：**高速船で約52分、週約20便です。会社と等級により異なり、平均約1,200バーツ（約5,300円）です。
• **タオ島のメーハート桟橋（Mae Haad Pier）行き：**約2時間50分です。長距離の航路で、平均約2,700バーツ（約11,900円）です。

アントン海洋国立公園のツアー

多くのアントン海洋国立公園日帰り船は、ナトン桟橋かその付近から出発します。ホテルの迎えは通常7:00～8:00ごろです。終日ツアーの定番では、ウアタラップ島（Ko Wua Talap）、ブアボック洞窟（Bua Bok Cave）を訪れます。メーコ島（Ko Mae Ko）のエメラルド湖（Emerald Lake）展望台も含まれます。シュノーケリング、カヤック、浜で過ごす時間もあります。帰港は16:00～16:30ごろです。料金は約1,500～2,500バーツ（約6,600～11,000円）です。国立公園局による外国人大人の入園料は約300バーツ（約1,300円）で、通常別払いです。景観については、アントンのエメラルド湖ハイキングでも紹介しています。

---

周辺の見どころ

西岸のナトンからは、文化と自然の見どころへ短時間で行けます。

10分以内

• **ナトン海南廟：**桟橋から徒歩ですぐの旧市街にあります。街の海南系のルーツを最もよく伝える建物で、入場無料です。
• **ナトン市営市場（Nathon Municipal Market）：**農産物、魚介、日用品を扱う毎日の生鮮市場です。観光施設ではなく住民の市場で、朝に開きます。

30分以内

• **リパノイ・ビーチ：**南へ約6km、約10～15分です。穏やかな海で泳げ、夕日も楽しめます。
• **ナトン山稜トレッキング（Nathon Mountain Ridge Trek）：**街の背後の丘へ入る、全長8～13.5kmの尾根道です。標高約450mまで登り、西岸と島の内陸を見渡せます。体を動かしたい日に向いています。
• **タリンガム・ビーチ（Taling Ngam Beach）：**南へ約20分です。ファイブアイランズ（Five Islands）とアントン海洋国立公園を望む、雄大な夕景で知られます。
• **バンマカム・ビーチ（Bang Makham Beach）：**桟橋のすぐ北にある、漁業の海岸です。干潮時の干潟と、道沿いからのアントン諸島の眺めを楽しめます。
• **メナム・ビーチ：**海沿いを北へ約15分です。島内でも海水浴に適した浜で、木曜夜市もあります。

---

宿泊

ナトンの観光客向けの宿は限られます。多くの旅行者は別の地区に泊まり、日帰りや乗り継ぎで訪れます。旧市街には安いゲストハウスと小さなホテルが数軒あります。早朝のフェリーを利用する人や、地元の暮らしを味わいたい人に向いています。

多くの人はチャウエン、ボプット、メナム、リパノイを拠点にします。ナトンには宿泊より、市場、船、夕日を目当てに日帰りで訪れます。

---

アクセス

サムイ空港（USM）から

空港から約23.5km、渋滞次第で車で約35～45分です。島の北東端から西岸へ横断します。

• **空港タクシー：**約500～650バーツ（約2,200～2,900円）です。距離があるため、空港近くの浜より高くなります。
• **乗合ミニバン：**送迎予約サイトなどで、より安い移動手段を手配できます。通常300～400バーツ（約1,300～1,800円）で、複数箇所に停まります。

ほかの浜から

• **メナムから：**海沿いの環状道路4169号線で約15分です。
• **リパノイから：**南側の海岸沿いを移動し、約10～15分です。
• **チャウエンから：**島を横切って約30～40分です。
• **ラマイから：**南側の環状道路経由で約30分です。

ソンテウ、乗合タクシー

環状道路を走るソンテウが、定期的にナトンを通ります。北岸沿いに空港、バンラック（Bang Rak）、ボプット、メナム、ナトンを結ぶ路線もあります。料金は通常、距離により50～100バーツ（約220～440円）です。4169号線沿いで手を挙げて停めます。

ナトン内の移動

旧市街は歩いて回れる広さです。多くの商店、廟、桟橋は、互いに徒歩10～15分以内にあります。島のほかの地区へ出るなら、バイクは1日約200～300バーツ（約880～1,300円）です。車は1日約1,200～1,800バーツ（約5,300～7,900円）で借りられます。

---

ベストシーズン

季節ごとの様子

ナトンで気にしたいこと

• ここでは浜の快適さより、海況が大切です。雨季の9～11月は、本土や周辺の島への船が遅延、欠航する場合があります。船の後に飛行機へ乗り継ぐなら、余裕を持ちましょう。
• 土曜夜市と夕日は、雨でなければ年間を通じて楽しめます。
• 12～2月は最も海が穏やかで、フェリーも予定どおり動きやすい時期です。島全体の観光繁忙期とも重なります。

---

実用的なヒント

街での実用情報

• **ATMと銀行：**島内でも特に多く集まります。乗船前の現金の用意に便利です。
• **入国管理局と役所：**かつての中心地として、今も複数の役所が残ります。一部は空港方面へ移転しているため、手続き前に現在地を確認しましょう。
• **フェリー切符：**桟橋の窓口か、市内の代理店で購入できます。繁忙期の本土行きは、前日予約が安心です。
• **駐車：**旧市街周辺には無料の路上駐車ができます。ただし土曜市の時間帯は埋まることがあります。

フェリーに乗る人へ

出発の少なくとも30～45分前には桟橋に着きましょう。特に繁忙期の本土行きは、余裕が必要です。荷物預かりは限られるため、移動計画に織り込んでください。待合エリアにはトイレと小さなカフェがあります。

日帰りで訪れる人へ

ナトンは一日より、半日で楽しみやすい街です。午後遅くに旧市街で買い物をし、海辺で早めの魚介料理の夕食を取ります。その後は護岸から夕日を眺め、土曜なら最後に夜市を歩くとよいでしょう。

---

どんな旅人に向いていますか

サムイ島のナトン桟橋近くの海岸

サムイ島ナトン港の魚市場

漁船が停泊し、背後に街が見えるサムイ島ナトン港の桟橋

海南島出身者が1862年にサムイ島ナトンに建てた寺院、別の眺め

サムイ島ナトン港にある魚市場

海南島出身者が1862年にサムイ島ナトンに建てた寺院、3番目の眺め

---

よくある質問

ナトン・ビーチは泳ぐのに向いていますか？

向いていません。フェリーと漁船が行き交う港の海辺で、水質もその影響を受けます。日光浴や海水浴の設備もありません。泳ぐなら、南へ約6kmのリパノイか、北へ約15分のメナムがおすすめです。どちらも穏やかできれいな海を楽しめます。

ナトンは観光する価値がありますか？

半日の立ち寄りに向いています。古い中国系商家、海南廟、地元価格の買い物と魚介料理が魅力です。土曜夜市と、西向きの夕日も楽しめます。海水浴の目的地ではないので、リパノイやメナムで泳ぐ日と組み合わせるとよいでしょう。

ナトン桟橋では何ができますか？

島の主要フェリー港で、3本の桟橋、切符の代理店、待合所のカフェとトイレがあります。ドンサック、パンガン島、タオ島への乗船が主な目的です。アントン海洋国立公園のツアーにも参加できます。前後に海辺や旧市街を歩く人も多くいます。

ナトンがサムイ島で重要なのはなぜですか？

島の行政の中心であり、主要な港町だからです。主力フェリーターミナル、複数の役所、島で最も古い商業地区があります。本土、パンガン島、タオ島へのフェリー交通のほぼすべてが桟橋を通り、島の重要な交通拠点となっています。

ナトンのウォーキングストリートは何曜日ですか？

毎週土曜の夕方からです。通常16:00～17:00ごろに始まり、夜まで続きます。ボプットの金曜市やメナムの木曜市より小さく、地元色の強い市です。屋台料理、地元の農産物、工芸品など、住民向けの品が中心です。

ナトンからタイ本土へはどう行きますか？

ドンサック桟橋へ、5:00～19:00の間、おおむね1時間おきにフェリーが出ます。所要約1時間30分、片道約200～250バーツ（約880～1,100円）です。港近くの代理店では、バンコクなど本土の街へ向かう、フェリーとバスの通し切符も扱っています。

アントン海洋国立公園のツアーはナトンから出ますか？

多くの日帰りツアーは、ナトン桟橋発か、その近くに集合します。迎えは通常7:00～8:00、帰りは16:00～16:30ごろです。終日ツアーは約1,500～2,500バーツ（約6,600～11,000円）です。通常、入園料約300バーツ（約1,300円）は別払いです。

サムイ空港からナトンまでどのくらいですか？

約23.5kmで、車なら渋滞次第で約35～45分です。タクシーは約500～650バーツ（約2,200～2,900円）が目安です。島の反対側へ移動するため、多くの空港発のビーチ送迎より時間がかかります。